Precyzyjne szlifowanie posadzek dla magazynów wysokiego składowania (równość FM/DM)
Posiadamy wieloletnie doświadczenie w projektowaniu, wykonawstwie i modernizacji przemysłowych posadzek betonowych oraz żywicznych na terenie całej Polski. Specjalizujemy się w technologicznie zaawansowanych usługach posadzkarskich dla dużych inwestorów – w tym dla obiektów logistycznych, produkcyjnych i centrów dystrybucyjnych. Dzięki dostępowi do unikalnych maszyn oferujemy precyzyjne szlifowanie posadzek betonowych w magazynach wysokiego składowania – zgodnie z normami równości FM, DIN 15185, EN 15620, TR34 oraz wytycznymi VDMA.
Opis technologii wykonania – usługa obejmuje kompleksowy proces przygotowania i obróbki nawierzchni betonowej w celu osiągnięcia wymaganej płaskości i równości toru jezdnego dla wózków VNA (Very Narrow Aisle). Całość wykonywana jest bezinwazyjnie, z zachowaniem integralności konstrukcji posadzki.
Etap I – audyt równości:
- mobilne skanowanie torów jezdnych między regałami z użyciem specjalistycznych urządzeń laserowych,
- automatyczne tworzenie wirtualnej mapy odchyłek wysokości (z dokładnością do 0,1 mm),
- eliminacja konieczności opracowywania pełnego operatu geodezyjnego.
Etap II – szlifowanie planetarne:
- szlifowanie prowadzone jest na podstawie mapy różnic wysokości, za pomocą urządzeń ze sterowaniem wysokościowym,
- maszyna usuwa tylko niezbędne nadmiary betonu – warstwowo i selektywnie – dzięki czemu proces jest szybki, ekonomiczny i precyzyjny,
- brak powstawania progów, ostrych krawędzi czy przejść charakterystycznych dla starszych metod liniowej korekcji.
Etap III – utwardzenie chemiczne i uszczelnienie:
- powierzchnia zostaje chemicznie wzmocniona i zagęszczona przy pomocy preparatów krzemianowych (litu i sodu): ForSil, ForLit, ForLit Nano,
- zamykanie porów oraz wzmocnienie przypowierzchniowej strefy betonu,
- opcjonalne polerowanie powierzchni oraz aplikacja konserwującego preparatu ForLit Nano Finish – zwiększającego odporność na wchłanianie, i łapanie zabrudzenia.
Zalety technologii:
- dokładność zgodna z normami FM/DM, TR34 i VDMA, bez wykonywania nowych warstw,
- brak przestojów magazynowych – możliwa praca w aktywnym obiekcie,
- zachowanie konstrukcji posadzki – brak potrzeby nakładania warstw epoksydowych, cementowych czy polimerowych,
- brak progów i ostrych krawędzi – redukcja ryzyka uszkodzeń wózków,
- szybkość i powtarzalność wykonania – dzięki automatyzacji procesu,
Szacunkowa wycena usługi – koszt usługi uzależniony jest od:
- całkowitej długości torów jezdnych do korekcji (mb lub m²),
- stopnia nierówności powierzchni (audyt równości jako podstawa do określenia zakresu prac),
- rodzaju zastosowanych chemikaliów (krzemiany, impregnaty, powłoki ochronne),
- wymagań dotyczących końcowego efektu równości – zgodność z wybraną normą.
Przed realizacją zlecenia wykonujemy audyt nawierzchni oraz sporządzamy ofertę z dokładną kalkulacją i harmonogramem prac.