Naprawy pęknięć posadzki i ubytków – klamrowanie i wypełnianie masami szybkosprawnymi

W ramach specjalistycznych prac naprawczych w obrębie przemysłowych posadzek betonowych oferujemy technologię klamrowania pęknięć oraz wypełnianie szczelin i ubytków materiałami szybkosprawnymi typu Rapid Set lub żywicami epoksydowymi (np. ForPox). Metoda ta znajduje zastosowanie zarówno w przypadku pęknięć strukturalnych przez całą grubość posadzki, jak i szczelin powierzchniowych wpływających na trwałość i estetykę nawierzchni.

Technologia naprawy:

  1. Pęknięcia głębokie (przez całą grubość):
  • mechaniczne fazowanie szczeliny,
  • nacięcia prostopadłe co 30–50 cm.,
  • osadzenie stalowych klamer (kotew poprzecznych) – spina i stabilizuje spękaną strefę,
  • ewentualne dołożenie iniekcji podposadzkowej stabilizującej podłoże ForMortar Jet,
  • wypełnienie przestrzeni masą naprawczą szybkosprawną (cementy modyfikowane polimerami),
  • szlifowanie i wyrównanie powierzchni.
  1. Pęknięcia powierzchniowe:
  • oczyszczenie szczeliny, usunięcie słabej strefy betonu przez fazowanie,
  • zalanie żywicą epoksydową lub cementem szybkosprawnym,
  • szlifowanie i dopasowanie struktury lica.
  1. Ubytki punktowe po kotwach / kotwieniu maszyn:
  • wycięcie i usunięcie pozostałości kotew stalowych,
  • wypełnienie systemem ForPox lub RapidSet w zależności od wymaganej odporności chemicznej i czasu wiązania,
  • estetyczne wykończenie nawierzchni zgodnie z geometrią istniejącej posadzki.

Zastosowanie:

  • hale produkcyjne i montażowe, gdzie ciągłość pracy wymaga szybkich napraw,
  • obiekty logistyczne z intensywnym ruchem wózków widłowych,
  • magazyny wysokiego składowania,
  • zakłady chemiczne, gdzie posadzki narażone są na środki agresywne,
  • posadzki w obiektach spożywczych, farmaceutycznych, centrach handlowych.

Zalety technologii:

  • wysoka trwałość – połączenie klamrowania ze spoiwami klasy przemysłowej zapobiega dalszemu postępowi uszkodzeń,
  • szybki czas wiązania – posadzka może być obciążana już po 2–4 h,
  • precyzja wykonania – naprawa punktowa bez ingerencji w większy obszar,
  • możliwość pracy etapami – minimalizacja przestojów produkcyjnych,
  • estetyka i bezpieczeństwo – likwidacja krawędzi zapadnięć, rys i zadziorów,
  • odporność na ścieranie i chemikalia – gwarancja długotrwałego efektu.

Kiedy i dlaczego naprawiać pęknięcia?

Pęknięcia w posadzkach najczęściej nie wpływają na ich funkcję użytkową, ale:

  • pogarszają estetykę nawierzchni,
  • mogą prowadzić do dalszego wykruszania betonu i powstawania ubytków,
  • powodują utrudnienia w utrzymaniu czystości i wpływają na równość powierzchni,
  • naprawa jest szczególnie istotna, gdy ważne są: odporność na pylenie, szczelność (brak porów i pęknięć), czy równość posadzki – np. w halach produkcyjnych, magazynach, na placach manewrowych czy chodnikach betonowych.

Iniekcje ciśnieniowe klawiszujących płyt betonowych – stabilizacja posadzki

Najczęstszą przyczyną klawiszowania płyt betonowych na krawędziach dylatacji jest osiadanie podłoża gruntowego. Ponadto często pojawia się też zjawisko curlingu, tj. paczenia się posadzki związane z nierównomiernym skurczem górnej i dolnej części płyty betonowej. Zjawisko to występuje głównie w początkowym okresie po wylaniu betonu. Iniekcje ciśnieniowe posadzki są najlepszym i najskuteczniejszym rozwiązaniem tych problemów.

Klawiszowanie płyt betonowych powoduje istotne utrudnienia dla funkcjonowania posadzki. Podnoszenie się krawędzi płyt na stykach dylatacji powoduje pogorszenie komfortu przejazdu, niszczenie ogumienia oraz zawieszenia wózków widłowych oraz paletowych. Czasami zmusza to do zmniejszenia prędkości przejazdu. Dlatego zwlekanie z naprawą tych miejsc może spowodować w konsekwencji obłamanie i zapadnięcie się naroży płyt betonowych, które są trudne i kosztowne do naprawienia.

Opis technologii wykonania iniekcji ciśnieniowej posadzki:

  • nawiercenie otworów przez całą grubość posadzki po obydwu stronach dylatacji,
  • zamontowanie pakerów,iniekcja ciśnieniowa materiałem cementowym o dużej płynności,
  • wypełnienie otworów po pakerach,
  • pełne obciążenie posadzki po iniekcji jest możliwe po 24 godzinach od wykonania prac.

Klawiszowanie płyt betonowych w posadzce przemysłowej

Betonowe posadzki przemysłowe z czasem ulegają zużyciu. Pojawiają się różnego rodzaju uszkodzenia strukturalne nawierzchni w postaci pęknięć, deformacji szczelin, odrywania krawędzi, rozwarstwień czy wysadzania i osiadania płyt. Większość wad widać gołym okiem, jednak istnieją również takie, które są mniej zauważalne. Przyczyna ich powstania znajduje się pod posadzką. Jednym z takich uszkodzeń jest ruch pionowy płyt betonowych względem siebie – nazywany klawiszowaniem. Jednym ze sposobów naprawy takiej usterki posadzki przemysłowej są odpowiednie iniekcje betonu, iniekcje ciśnieniowe posadzki. Czym właściwie jest klawiszowanie płyt? Jakie są przyczyny nierówności płyt betonowych i sposoby naprawy posadzek przemysłowych?

Najogólniej mówiąc klawiszowanie płyt betonowych to zjawisko pionowego przemieszczania się pól dylatacyjnych względem siebie. Doprowadza to w efekcie do pęknięć i odkruszeń, a nawet całkowitego zniszczenia płyt. Występuje najczęściej w obrębie dylatacji nacinanych w mocno eksploatowanych przejazdach wózków widłowych lub innych środkach transportu.  Innymi słowy płyta betonowa w obrębie nacięcia dylatacyjnego porusza się. Podczas przejazdu wózkiem widłowym, czy nawet po nadepnięciu na nią słyszy się dudnienie i czuje, że płyta podnosi się i kołysze w pionie. Oznacza to, że posadzka klawiszuje. Nierówna posadzka to duży problem eksploatacyjny obiektu, a co za tym idzie generujący koszty.

Niejednokrotnie to zjawisko często myli się z wypaczeniem się płyt betonowych, czyli tzw. „curlingiem”. Kiedy najczęściej wypaczają się płyty betonowe? W tym przypadku powodem niszczenia krawędzi dylatacji jest podnoszenie się naroży płyt, spowodowane zjawiskiem ich wygięcia. Występuje to w przypadku, gdy wysychanie betonu nie jest równomierne na całej jego powierzchni.

Przyczyny nierównej posadzki betonowej oraz klawiszujących płyt

Należy tu mieć na uwadze konstrukcję płyty betonowej. Składa się ona (licząc od dołu) z następujących warstw: podłoże płyty, warstwa nośna, folia, płyta betonowa zbrojona oraz posadzka przemysłowa właściwa. Wśród przyczyn powstania klawiszowania posadzek betonowych są: nieprawidłowo wykonane podłoże gruntowe i podbudowa pod posadzką betonową:

Podłoże posadzki betonowej

Zaczynając od najniższej warstwy, czyli podłoża, bardzo ważne jest, aby posiadało ono odpowiednią i równomierną nośność na całej powierzchni. Przejmuje wtedy wszystkie obciążenia i naprężenia pochodzące z posadzki przemysłowej. Dlatego istotne jest, aby było ono przygotowane w odpowiedni sposób, by wyeliminować przyczynę późniejszego klawiszowania. W związku z tym wymogami, jakie się mu stawia, są: równomierność osiadania, odpowiedni stopień zagęszczenia oraz mrozoodporność. Skupiając uwagę na zjawisku osiadania gruntów, możliwymi przyczynami jego występowania są np.: duże obciążenia, działania wydobywcze, czy podtopienia podłoża. Ponadto: mało zagęszczony materiał wypełniający, wpływy wywołane eksploatacją górniczą czy erozja. Dlatego też na etapie projektowania powinno wziąć się pod uwagę wszystkie czynniki, które mogą przyczyniać się do osiadania gruntu. Po czym należy je uwzględnić w procesie przygotowania gruntu. Jeżeli powyższe elementy nie zostaną wzięte pod uwagę, to najprawdopodobniej z biegiem czasu nasza posadzka zacznie osiadać w innym tempie niż fundamenty obiektu. Efektem tego będzie m.in. klawiszowanie płyt betonowych.

Podbudowa posadzki przemysłowej

Następną bardzo ważną przyczyną klawiszowania posadzek betonowych jest niewłaściwie przygotowana podbudowa. Jest to warstwa, która znajduje się bezpośrednio pod posadzką przemysłową właściwą. Stanowi ona jedną z głównych składowych posadzki. Jej rola jest niezwykle istotna, bowiem przejmuje ona obciążenia i naprężenia mechaniczne posadzki. Następnie przenosi je na podłoże gruntowe w taki sposób, aby konstrukcja posadzki nie uległa zniszczeniu. Tworzy tym samym jednolite podparcie na całej powierzchni oraz zwiększa nośność posadzki. W związku z tym bardzo ważny jest dobór odpowiedniej grubości podbudowy pod posadzką oraz rodzaj zastosowanych materiałów. Z reguły grubość podbudowy posadzki wynosi średnio od 15 cm do 40 cm. Do jej wykonania najczęściej stosuje się mieszanki żwirowe lub żwirowo-piaskowe, tłuczeń, kliniec lub chudy beton. Nie można zapominać o tym, że na rodzaj i grubość podbudowy posadzki bardzo duży wpływ ma przyszły sposób jej użytkowania. Oznacza to m.in. obciążenie posadzki ruchem pieszych, poruszanie się środków transportowych, masa przewożonych towarów, które stanowią dynamiczne obciążenia krótkotrwałe. Ale także: składowane materiały, czyli stateczne obciążenia długotrwałe. Wszystkie te parametry powinny być uwzględnione na etapie projektowania.

Jak uniknąć osiadania betonu i płyt betonowych?

Powyższe obciążenia wpływają na powstawanie pustych przestrzeni między płytą posadzki, a jej podbudową bardzo szybko ujawniając błędy. Likwidacja pustek pod płytą betonową odbywa się poprzez iniekcje ciśnieniowe gruntu, iniekcje betonu. Dlatego też podbudowa powinna posiadać te same wymagane parametry techniczne na całej powierzchni pod posadzką, co zabezpieczy ją przed nadmiernymi odkształceniami czy osiadaniem. Zdarza się, że posadzki betonowe często układane są bezpośrednio na podłoże gruntowe. Zwiększa to prawdopodobieństwo występowania zjawiska nierównomiernego osiadania czego efektem jest klawiszowanie.

Również erozja podbudowy pod wpływem działania zjawiska pompowania hydrodynamicznego przyczynia się do kołysania płyt betonowych. Warto również zaznaczyć, że wykonawca posadzki nie odpowiada za jakość wykonanych warstw podbudowy i podłoża gruntowego pod posadzką. Dlatego koszty napraw wynikające z nieprawidłowości na tym poziomie zostaną najprawdopodobniej scedowane na inwestora. Naprawa posadzek przemysłowych polegająca na iniekcji ciśnieniowej fundamentów jest skuteczna i szybka. Daje możliwość powrotu do efektywnego użytkowania obiektu przemysłowego, co ma duże znaczenie ekonomiczne dla inwestora.

Reasumując głównymi przyczynami klawiszowania płyt betonowych jest nieodpowiednie przygotowanie lub niewłaściwie zaprojektowanie (niedopasowanie do obciążeń i przeznaczenia) podłoża gruntowego, jak również podbudowy posadzki. Często brak jest odpowiedniego zbadania podłoża, na którym jest posadzka wykonywana.

Na czym polega naprawa klawiszującej posadzki? Jak wykonać iniekcje betonu?

W sytuacji wystąpienia klawiszowania płyt betonowych ważne jest ustabilizowanie podłoża oraz zabezpieczenie przed dalszym przemieszczaniem się płyt posadzki. Jednym ze sposobów naprawy jest iniekcyjne wtłoczenie materiału w pustki pod płytą posadzkową. Stosujemy też wzmocnienie podłoża gruntowego dzięki np. iniekcji ciśnieniowej na znacznych głębokościach, lub na konkretnej głębokości. Po ustabilizowaniu płyt wykonuje się naprawy rys oraz ubytków. W sytuacji, kiedy klawiszowanie posadzek przyczyniło się do dużych zniszczeń, a osiadanie gruntu przyjmuje znaczne rozmiary, powstaje czasem konieczność wykucia uszkodzonej części posadzki i wykonania jej na nowo.

Iniekcje ciśnieniowe posadzki – oferta, cennik, technologia

Iniekcje ciśnieniowe posadzki wykonujemy od lat z bardzo dobrym skutkiem, ponieważ pozwalają na szybkie usunięcie powstałych uszkodzeń. Nierówna posadzka betonowa przechodzi do przeszłości. Efekt napraw przez iniektowanie pustek pod płytami betonowymi jest trwały. Iniekcje budowlane są jedną z głównych usług wykonywanych przez naszą firmę. Duże doświadczenie w zakresie napraw klawiszująch płyt oraz curlingu nawierzchni betonu sprawia, że zaufało nam wielu inwestorów. Serdecznie zapraszamy do kontaktu w sprawie wyceny napraw, szczegółów technologicznych oraz terminów. Iniekcja ciśnieniowa klawiszujących płyt posadzki betonowej wzdłuż dylatacji oraz wzdłuż rys po obydwu ich stronach prowadzona jest przy użyciu masy cementowej Kemagrout CI50. Ostatecznej wyceny usługi dokonujemy w oparciu o szczegółową analizę wszystkich aspektów problemu: powierzchni klawiszujących płyt, długości dylatacji, głębokości pustek pod płytami itp.

Naprawa ubytków po kotwach

Naprawa ubytków po kotwach stalowych w posadzkach przemysłowych to proces wymagający precyzji i doboru odpowiednich materiałów.

Technologia obejmuje:

  • nacinanie – mechaniczne usunięcie uszkodzonego fragmentu posadzki w rejonie kotwy.
  • dobijanie kotew – w przypadku luźnych elementów stalowych następuje ich dobijanie lub zabezpieczenie w podłożu,
  • wypełnienie ubytków – zastosowanie szybkosprawnej, chemoodpornej masy naprawczej, np. ForPox, która charakteryzuje się wysoką wytrzymałością mechaniczną i dobrą przyczepnością do betonu,
  • profilowanie i wygładzenie powierzchni w celu przywrócenia jej równości i pełnej funkcjonalności,
  • w razie potrzeby dodatkowym etapem może być szlifowanie powierzchni w celu wyrównania poziomu posadzki i poprawy estetyki naprawionego fragmentu.

Zalety rozwiązania:

  • szybkie przywrócenie pełnej funkcjonalności posadzki bez konieczności wyłączania dużych powierzchni z użytkowania,
  • trwałość naprawy dzięki zastosowaniu wysokowytrzymałych mas epoksydowych,
  • odporność na obciążenia dynamiczne i statyczne typowe dla posadzek przemysłowych,
  • ograniczenie ryzyka dalszej degradacji posadzki wokół kotew,
  • estetyczne wykończenie naprawionych miejsc, co poprawia bezpieczeństwo użytkowników (brak ostrych krawędzi i ubytków).

Szacunkowa wycena usługi – koszt naprawy ubytków po kotwach zależy od:

  • liczby i średnicy kotew,
  • stopnia uszkodzenia posadzki,
  • rodzaju zastosowanej masy naprawczej,
  • zakresu dodatkowych prac (np. szlifowania, impregnacji).

Mycie, doczyszczanie, impregnacja krzemianowa posadzki

W trakcie eksploatacji oraz narażania posadzek betonowych na różnego rodzaju środki chemiczne, nieodpowiednie preparaty myjące, olej, smary, sól drogową (w strefach wjazdu na hale) powierzchnia betonu staje się bardziej nasiąkliwa i zaczyna pylić oraz ulega stopniowej degradacji. I tu ważne jest mycie impregnacja posadzki.

Proponujemy wykonanie zabiegu konserwacji mającego na celu podniesienie trwałości nawierzchni betonowej. Mycie i impregnacja posadzki – polega na zabezpieczeniu powierzchni impregnatem krzemianowym na bazie litu. Wnika on w przypowierzchniową strefę, a następnie reaguje chemicznie z cementem. W wyniku reakcji krystalizacji następuje trwałe związanie cementu. Ponadto powierzchnia ulega doszczelnieniu, przestaje pylić, jest łatwiejsza w utrzymaniu czystości oraz staje się bardziej odporna na działanie czynników chemicznych.

Efekty zaniedbań w zakresie czyszczenia i pielęgnacji posadzek przemysłowych:

  • środki chemiczne oraz zanieczyszczenia wnikają coraz głębiej w warstwę posypki utwardzającej i beton,
  • następuje pogorszenie wiązania cementowego pomiędzy ziarnami posypki cementowej w strefie przypowierzchniowej, posadzka staje się chropowata oraz bardziej nasiąkliwa,
  • posadzka zaczyna pylić oraz mocniej się wycierać,
  • mogą pojawiać się przetarcia na powierzchni oraz mikrorysy.

Proponujemy dwa warianty zabezpieczenia posadzek:

  • mycie i doczyszczanie posadzki, aplikacja impregnatu krzemianowego. Cel: zabezpieczenie przed pyleniem, doszczelnienie, wzmocnienie powierzchni.
  • mycie i doczyszczanie posadzki, aplikacja impregnatu krzemianowego, nałożenie powłoki ochronnej na bazie krzemianów i polimerów, polerowanie powierzchni. Cel: wzmocnienie strefy przypowierzchniowej, eliminacja pylenia oraz poprawa estetyki – połysk.

Dodatkowo na warstwę impregnatu krzemianowego można nakładać kolejne powłoki, malować pasy oraz inne oznaczenia poziome. Tego typu impregnacja jest optymalna pod względem ekonomicznym, pozwala uniknąć kosztownych napraw nawierzchni, jest łatwa i szybka w wykonaniu, a jej efekty są trwałe. Szczegółowe informacje dot. stosowanych przez nas produktów >> ForClean Li, ForSil, ForLit.

Informacje dot. oferty dodatkowego polerowania znajdują się TUTAJ.

Naprawy i wymiana wypełnienia dylatacji skurczowych w posadzkach przemysłowych

Usługa dedykowana jest obiektom przemysłowym, magazynowym oraz logistycznym, w których dochodzi do degradacji dylatacji skurczowych, a tym samym obniżenia trwałości oraz komfortu użytkowania posadzki. Prawidłowe odtworzenie dylatacji pozwala zabezpieczyć szczeliny przed dalszymi uszkodzeniami mechanicznymi oraz eliminować punktowe przeciążenia.

Opis technologii naprawy dylatacji

  1. Dylatacje bez uszkodzonych krawędzi:
  • usunięcie starego, zużytego lub nieelastycznego wypełnienia dylatacyjnego,
  • precyzyjne fazowanie krawędzi szczeliny,
  • mechaniczne oczyszczenie i gruntowanie stykających się powierzchni za pomocą ForPrime PU 1l,
  • ułożenie sznura dylatacyjnego z polietylenu ForCord jako warstwy separującej,
  • aplikacja trwale elastycznej poliuretanowej masy dylatacyjnej ForFlex PU40.
  1. Dylatacje z uszkodzonymi krawędziami:
  • wycięcie betonu wzdłuż dylatacji: 5 cm szerokości i 3 cm głębokości po obu stronach,
  • odbudowa krawędzi przy użyciu mineralnej masy szybkosprawnej RapidSet lub kompozytu epoksydowego,
  • wykonanie nowego nacięcia dylatacyjnego,
  • czyszczenie, gruntowanie za pomocą ForPrime PU 1l, ułożenie sznura dylatacyjnego ForCord,
  • aplikacja elastycznej masy dylatacyjnej ForFlex PU40 lub ForFlex PU50, w zależności od obciążenia i warunków użytkowych.

Zalety usługi:

  • odporność na intensywny ruch kołowy (wózki widłowe, transport paletowy),
  • skuteczna eliminacja dalszego wykruszania i degradacji dylatacji,
  • przywrócenie estetyki oraz ciągłości użytkowej posadzki,
  • wysoka odporność chemiczna i mechaniczna materiałów,
  • krótkie czasy realizacji oraz szybkie oddanie powierzchni do użytkowania.

Szacunkowy sposób wyceny:

  • wycena oparta na liczbie metrów bieżących dylatacji do naprawy,
  • rodzaj zastosowanej masy dylatacyjnej (np. PU40 vs PU50),
  • ewentualne dodatkowe usługi: szlifowanie, impregnacja posadzki.

Zakres prac każdorazowo ustalany indywidualnie po oględzinach technicznych lub na podstawie dokumentacji projektowej.

Naprawy przejazdów pomiędzy halami, naprawa dylatacji konstrukcyjnych (profile typu sinus) oraz odwodnień liniowych

W wyniku intensywnego użytkowania posadzek przemysłowych czasami uszkodzone zostają przejazdy w bramach, pomiędzy halami. Beton w newralgicznych miejscach ulega wykruszeniu, często pojawiają się ubytki i pęknięcia. Naprawy przejazdów pomiędzy halami wykonuje się w możliwie najkrótszym czasie ze względu na konieczność zachowania komunikacji i ciągłość pracy. 

Wszystkie niżej wymienione technologie umożliwiają przywrócenie pełnej komunikacji w ciągu zaledwie kilku godzin.

Opis technologii – naprawa przejazdu w bramach pomiędzy halami z użyciem zaprawy szybkowiążącej Rapid Set:

  • wykucie uszkodzonego betonu,
  • aplikacja szybkosprawnej, mineralnej masy Rapid Set,
  • zatarcie powierzchni,
  • dodatkowo pielęgnacja wodą przez 1 godzinę.

Opis technologii – naprawy przejazdów pomiędzy halami w bramach z zastosowaniem profilu systemowego typu sinus:

  • wykucie uszkodzonego betonu,
  • wyrównanie podłoża materiałem Rapid Set,
  • zamontowanie stalowego profilu systemowego typu SINUS,
  • następnie wypełnienie styku pomiędzy profilem, a posadzką betonową.

Opis technologii – wymiana uszkodzonego odwodnienia liniowego wraz z naprawą krawędzi posadzki betonowej:

  • wykucie uszkodzonego koryta odwodnienia liniowego,
  • wyrównanie podłoża materiałem Rapid Set,
  • zamontowanie nowego koryta odwodnienia liniowego typu AKO,
  • wypełnienie przestrzeni pomiędzy nowym korytem, a posadzką betonową – materiał Rapid Set i naprawy przejazdów pomiędzy halami.

O usłudze naprawy i wymianie wypełnienia w dylatacjach skurczowych piszemy >> TUTAJ.

Precyzyjne szlifowanie posadzek pod wymaganą dla magazynów wysokiego składowania równość i płaskość powierzchni

Precyzyjne szlifowanie posadzek dla magazynów wysokiego składowania (równość FM/DM)

Posiadamy wieloletnie doświadczenie w projektowaniu, wykonawstwie i modernizacji przemysłowych posadzek betonowych oraz żywicznych na terenie całej Polski. Specjalizujemy się w technologicznie zaawansowanych usługach posadzkarskich dla dużych inwestorów – w tym dla obiektów logistycznych, produkcyjnych i centrów dystrybucyjnych. Dzięki dostępowi do unikalnych maszyn oferujemy precyzyjne szlifowanie posadzek betonowych w magazynach wysokiego składowania – zgodnie z normami równości FM, DIN 15185, EN 15620, TR34 oraz wytycznymi VDMA.

Opis technologii wykonania – usługa obejmuje kompleksowy proces przygotowania i obróbki nawierzchni betonowej w celu osiągnięcia wymaganej płaskości i równości toru jezdnego dla wózków VNA (Very Narrow Aisle). Całość wykonywana jest bezinwazyjnie, z zachowaniem integralności konstrukcji posadzki.

Etap I – audyt równości:

  • mobilne skanowanie torów jezdnych między regałami z użyciem specjalistycznych urządzeń laserowych,
  • automatyczne tworzenie wirtualnej mapy odchyłek wysokości (z dokładnością do 0,1 mm),
  • eliminacja konieczności opracowywania pełnego operatu geodezyjnego.

Etap II – szlifowanie planetarne:

  • szlifowanie prowadzone jest na podstawie mapy różnic wysokości, za pomocą urządzeń ze sterowaniem wysokościowym,
  • maszyna usuwa tylko niezbędne nadmiary betonu – warstwowo i selektywnie – dzięki czemu proces jest szybki, ekonomiczny i precyzyjny,
  • brak powstawania progów, ostrych krawędzi czy przejść charakterystycznych dla starszych metod liniowej korekcji.

Etap III – utwardzenie chemiczne i uszczelnienie:

  • powierzchnia zostaje chemicznie wzmocniona i zagęszczona przy pomocy preparatów krzemianowych (litu i sodu): ForSil, ForLit, ForLit Nano,
  • zamykanie porów oraz wzmocnienie przypowierzchniowej strefy betonu,
  • opcjonalne polerowanie powierzchni oraz aplikacja konserwującego preparatu ForLit Nano Finish – zwiększającego odporność na wchłanianie, i łapanie zabrudzenia.

Zalety technologii:

  • dokładność zgodna z normami FM/DM, TR34 i VDMA, bez wykonywania nowych warstw,
  • brak przestojów magazynowych – możliwa praca w aktywnym obiekcie,
  • zachowanie konstrukcji posadzki – brak potrzeby nakładania warstw epoksydowych, cementowych czy polimerowych,
  • brak progów i ostrych krawędzi – redukcja ryzyka uszkodzeń wózków,
  • szybkość i powtarzalność wykonania – dzięki automatyzacji procesu,

Szacunkowa wycena usługi – koszt usługi uzależniony jest od:

  • całkowitej długości torów jezdnych do korekcji (mb lub m²),
  • stopnia nierówności powierzchni (audyt równości jako podstawa do określenia zakresu prac),
  • rodzaju zastosowanych chemikaliów (krzemiany, impregnaty, powłoki ochronne),
  • wymagań dotyczących końcowego efektu równości – zgodność z wybraną normą.

Przed realizacją zlecenia wykonujemy audyt nawierzchni oraz sporządzamy ofertę z dokładną kalkulacją i harmonogramem prac.

Renowacja betonowych posadzek poprzez zabiegi impregnacji, szlifowania i polerowania powierzchni

Nawet najlepsze posadzki betonowe z czasem ulegają zużyciu i wymagają renowacji. W trakcie eksploatacji pogarsza się stopniowo ich wygląd, pojawiają się ubytki, wytarcia, nierówności. Obniżeniu ulegają również  parametry techniczne oraz użytkowe. Ponadto pojawia się problem pylenia oraz łatwiejszego wnikania zabrudzeń i odkładania się czarnych śladów opon.

Można temu zaradzić stosując zabiegi impregnacji krzemianowej i szlifowania posadzek, na czym właśnie polega renowacja betonowych posadzek. Dzięki temu przywracamy pełną funkcjonalność posadzki, poprawie ulegają jej parametry techniczne oraz wygląd. Istnieje możliwość wykonywania prac w procesie bezpyłowym. Cała technologia jest ekologiczna i bezzapachowa, dlatego renowacja posadzki może być prowadzona na funkcjonującym obiekcie bez konieczności przerw w pracy.

Renowacja betonowych posadzek – technologia impregnacji i szlifowania posadzek:

  • wstępne szlifowanie powierzchni posadzki pozwala zachować w jak największym stopniu warstwę istniejącego utwardzenia powierzchniowego,
  • chemiczne utwardzenie strefy przypowierzchniowej preparatami krzemianowymi, krystalizacja oraz wypełnienie porów,
  • szlifowanie narzędziami diamentowymi o wysokich gradacjach,
  • aplikacja konserwującego preparatu krzemianowo-polimerowego,
  • dodatkowo polerowanie w celu nadania dodatkowego połysku,
  • stosowane preparaty: ForSil, ForLit, ForLit Nano, ForLit Nano Finish

Proces diagnozy problemów na posadzce betonowej

Jednym z najważniejszych elementów budynku przemysłowego jest posadzka betonowa. To w jakiej jest formie, czy spełnia oczekiwania inwestora oraz jak zachowuje się w trakcie użytkowania jest kluczowym zagadnieniem przy podejmowaniu decyzji o renowacji posadzki przemysłowej. Z czasem możliwe jest, że posadzka traci swoje parametry, zużywa się, a jej właściwości techniczne i estetyczne się pogarszają. Do najczęstszych usterek należy korozja, pylenie oraz zwiększona chłonność betonu. Równie często zdarzają się uszkodzenia posadzki, odpryski, złuszczenia cienkiej wierzchniej warstwy, czy ubytki w dylatacjach. Ustalenie dokładnych przyczyn wystąpienia wad wymaga dokładnej analizy procesu wykonania posadzki. Często jest to niezwykle trudne z uwagi na niekompletność dokumentacji technicznej. Do najczęstszych przyczyn zalicza się niewłaściwy dobór posadzki do warunków użytkowania. A także niedostateczną jakość materiałów z jakich została wykonana. Mamy tu też nieodpowiednie warunki wykonywania i pielęgnacji. Czasem winowajcą jest nieprawidłowy sposób eksploatacji oraz stosowanie nieodpowiednich technik utrzymania czystości.

Każdy przypadek problemu na posadzce betonowej rozpatrujemy indywidualnie. Ustalamy plan renowacji i procesu naprawy powierzchni użytkowej podłoża, a także dobieramy odpowiednią technologię. Na każdym etapie zapewniamy wsparcie naszym klientom, już od wstępnego rozeznania problemu, przez zaproponowanie idealnego rozwiązania pod konkretny przypadek. Z naszego doświadczenia wynika, że dobrze przeprowadzona renowacja posadzki betonowej daje wiele korzyści i zabezpiecza przed nieuniknionymi startami w przyszłości.

Korzyści z zabiegów renowacyjnych, szlifowania i polerowania betonu:

  • wydłużenie żywotności betonu – technologia szlifowania to naprzemienne działania mechaniczne oraz chemiczne. Impregnaty chemiczne wnikają w głąb posadzki wzmacniając ją od środka, a proces mechanicznego zamknięcia porów utwardza posadzkę na jej powierzchni. Dzięki połączeniu chemii oraz mechaniki jesteśmy w stanie znacząco wpłynąć na twardość betonu. Za czym idzie jego żywotność i odporność na uszkodzenia a także wzmocnienie jego struktury.
  • ekonomiczny wymiar zabiegów utrzymania efektywnej posadzki – polerowany beton jest najtańszą i najłatwiejszą w utrzymaniu posadzką przemysłową. Dzięki równomiernej powierzchownej strukturze posadzka pozostaje łatwa w utrzymaniu w czystości. Doradzamy też dobór odpowiednich preparatów czyszczących i zabezpieczających, co pozwala na długie użytkowanie.
  • wodoodporność – dzięki impregnacji oraz technologii mechanicznego zamknięcia porów, zmniejsza się chłonność posadzki, przez co dłużej pozostaje odporna na wsiąkanie wszelkiego rodzaju cieczy, olejów oraz smarów.
  • zabezpieczenie przed pyleniem – impregnacja wzmacnia strukturę betonu wnikając w głąb posadzki, dzięki czemu wzmacnia ją i zabezpiecza przed ścieraniem.
  • oszczędność energii – wysoki połysk skutecznie odbija światło, dzięki czemu można zaoszczędzić nawet do 20% na kosztach oświetlenia
  • estetyczny wygląd – wyszlifowana posadzka nabiera głębokiego koloru, a jej struktura jest błyszcząca i jednolita, dzięki czemu posadzka przez długie lata będzie wyglądała jak nowa.
  • jesteśmy w stanie dopasować stopień połysku posadzki do indywidualnych oczekiwań klienta.

Malowanie linii pasów i oznaczeń poziomych

Usługa polega na wykonaniu oznaczeń poziomych (linii, pasów, znaków informacyjnych i ostrzegawczych) na posadzkach betonowych lub żywicznych. Oznaczenia wykonywane są z użyciem farb akrylowych lub żywic epoksydowych – w zależności od potrzeb trwałości i warunków eksploatacji.

Technologia wykonania oznaczeń poziomych:

  1. Przygotowanie podłoża:
  • mechaniczne (szlifowanie) lub chemiczne usunięcie istniejących oznaczeń,
  • dokładne czyszczenie powierzchni w celu zapewnienia przyczepności nowej warstwy znakowania.
  1. Malowanie oznaczeń:
  • aplikacja farb akrylowych (szybkoschnące, łatwe do usunięcia lub korekty) – stosowane głównie w strefach tymczasowych lub o niższej intensywności ruchu,
  • aplikacja jednoskładnikowej żywicy akrylowo-silikonowej np. ForRoad lub dwuskładnikowej żywicy epoksydowej – trwalsze i bardziej odporne na ścieranie, szczególnie polecane w obszarach przemysłowych, ciągach komunikacyjnych, magazynach i halach produkcyjnych.

Zalety usługi:

  • wysoka odporność na intensywny ruch kołowy i czynniki chemiczne,
  • precyzyjne i trwałe oznaczenia dostosowane do indywidualnych potrzeb klienta,
  • możliwość wyboru technologii w zależności od planowanego czasu użytkowania i intensywności eksploatacji,
  • możliwość korekty i usunięcia farb akrylowych w razie zmiany organizacji ruchu.

Cena zależy od:

  • wybranej technologii (farba akrylowa vs żywica epoksydowa),
  • zakresu powierzchni (liczba metrów bieżących linii lub m² oznaczeń),
  • przygotowania podłoża (czy wymagane usuwanie starych oznaczeń),
  • dodatkowych zabiegów zabezpieczających,

Standardowo wycena rozpoczyna się od oględzin technicznych i konsultacji projektowych.

Badanie odporności na ścieranie posadzek wg metody BCA

Parametr odporności na ścieranie jest jednym z ważniejszych kryteriów jakie powinny spełniać posadzki.

Posadzki przemysłowe poddawane są różnego rodzaju obciążeniom: statycznym, dynamicznym, chemicznym i termicznym. Istnieje wiele metod badania odporności posadzek na ścieranie, a jedną z nich jest badanie odporności na ścieranie posadzek metodą BCA.

Badanie odporności na ścieranie posadzek

W trakcie badania posadzka poddawana jest obciążeniom symulującym ruch twardych kół po jej powierzchni. Ponadto mechanizm niszczenia posadzki jest możliwie bliski realnym obciążeniom eksploatacyjnym występującym na większości hal przemysłowych. Urządzenie BCA posiada parametry zgodne z normą PN-EN 13892-4. Dzięki tej metodzie badamy odporność na ścieranie posadzek na istniejących obiektach, w warunkach eksploatacyjnych bez konieczności wycinania próbek i niszczenia posadzki. Po uzyskaniu wyników badanie odporności na ścieranie posadzek minimum w 3 punktach pomiarowych określamy klasę odporności na ścieranie. Następnie, jeżeli wyniki nie są zadowalające, proponujemy najlepszy sposób naprawy powierzchni posadzki w celu poprawy tych parametrów. Więcej o metodzie badania >> TUTAJ.

Pomiary przy badaniu betonu

Do pomiaru głębokości wytarcia śladu używamy mikrometru. Wynik w każdym z ośmiu punktów pomiaru podajemy w mm jako różnicę odczytu po pomiarze oraz przed pomiarem. Następnie końcowy wynik w danym miejscu badania obliczamy jako średnią arytmetyczną z ośmiu poszczególnych pomiarów. Żeby możliwy był właściwy pomiar posadzki betonowej w danym miejscu powierzchnia musi być płaska. Inaczej urządzenie drga, zaczyna podskakiwać i wynik staje się niemiarodajny. W takich przypadkach zaleca się wykonanie dodatkowego pomiaru w sąsiednim miejscu, którego powierzchnia jest równa. Podczas jednego badanie odporności na ścieranie posadzek urządzenie wykonuje łączny cykl 2 850 obrotów. W praktyce wynik badania obrazuje zużycie posadzki po 25 latach eksploatacji.